Агентство судоходства ООН откладывает принятие решения по ценам на выбросы углерода под давлением США

5

Энес Тунагур и Джонатан Саул Лондон – Большинство стран в Агентстве судоходства ООН проголосовали в пятницу за отсрочку на год решения о глобальной цене на выбросы углерода в международных судоходствах после того, как не смогли достичь консенсуса по сокращению выбросов на фоне давления США. Решение приостановить действие соглашения является ударом по Европейскому Союзу и другим странам, включая Бразилию, которые подтолкнули мировую судоходную отрасль стать более экологичной и установили ценовой механизм для декарбонизации. Вашингтон и Эр-Рияд, два крупнейших в мире производителя нефти, выступили против введения цены на выбросы углерода при судоходстве во время переговоров в Лондоне в Международной морской организации (ИМО). Администрация Трампа стремится укрепить экономику США, в том числе за счет увеличения роли в мировом судоходстве, и использовала тарифы как оружие для получения более выгодных условий от торговых партнеров Вашингтона. После нескольких дней разногласий Саудовская Аравия внесла в пятницу предложение о приостановке переговоров на год, которое было одобрено простым большинством в 57 стран, при этом 49 против стремились продолжить сделку. Президент США Дональд Трамп в четверг призвал государства-члены ИМО проголосовать против, заявив на своей истинной социальной платформе, что Вашингтон «не будет поддерживать этот новый глобальный налог на мошенничество в судоходстве и не будет соблюдать его ни в какой форме, ни в какой форме». «Задержка оставляет судоходный сектор в неопределенности», – сказал Фаиг Аббасов, директор по судоходству экологической группы «Транспорт и окружающая среда». ИМО заключила предварительное соглашение о взимании платы с мировой судоходной отрасли за выбросы в апреле после того, как Соединенные Штаты вышли из соответствующих переговоров, что побудило Вашингтон пригрозить применить визовые ограничения и санкции в отношении стран, которые проголосовали. ИМО, в которую входят 176 государств-членов, отвечает за регулирование безопасности международного судоходства и предотвращение загрязнения. «Давайте не будем праздновать, есть проблемы, с которыми нам придется столкнуться», – заявил делегатам в заключение генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес. На долю мирового судоходства приходится почти 3% мировых выбросов CO2. Около 90% мировой торговли осуществляется морским путем, и без согласованного механизма выбросы будут резко расти. (Репортаж Энеса Тунагура и Джонатана Саула; редактирование Питера Граффа и Эмилии Ситхол-Матарис)

(Статья была опубликована через синдицированный канал. За исключением заголовка, содержание было опубликовано дословно. Ответственность лежит на первоначальном издателе.)