Водители больших автомобилей сталкиваются с более высокой платой за парковку из-за репрессий Совета труда в отношении автомобилистов

Водители более крупных автомобилей столкнутся с увеличением расходов на парковку возле своих домов.

Лидеры профсоюзного совета в Кардиффе объявили о повышении платы для водителей внедорожников, таких как Land Rover.

Эта политика следует за спорным введением в стране ограничения скорости по умолчанию в 20 миль в час.

Бывший валлийский Консервативный лидер Эндрю Р.Т. Дэвис заявил, что совет «слишком карает» людей, управляющих большими транспортными средствами.

Разрешение в Кардиффе в настоящее время стоит 35 фунтов стерлингов за один автомобиль в год и 90 фунтов стерлингов за второй, но для более крупных автомобилей эта сумма может удвоиться.

Сюда входят любимые всей семьей внедорожники, а также более крупные автомобили с приводом 4×4, способные преодолевать пересеченную местность.

Г-н Дэвис сказал: «Я не могу поверить, что людей следует наказывать высокими налогами на транспортные средства, которыми они управляют, из-за условий, в которых они покидают страну».

Ожидается, что сегодня Совет Кардиффа введет новые сборы — пакет мер, направленных на уменьшение заторов, улучшение качества воздуха и ограничение пригородных парковок в жилых районах.

Это произошло после того, как водители в Пейнтоне ранее выразили свой гнев по поводу штрафа за парковку «нависающей» машины (на фото).

Платные посетители парка на берегу моря утверждают, что их оштрафовали на крупные суммы за то, что их транспортные средства не поместились под знак.

Член кабинета министров Кардиффского совета по вопросам изменения климата, стратегического планирования и транспорта, командир Дэн Деат, сказал: «Наш новый план городских парковок является важным шагом на пути к более сильному, более справедливому, более зеленому и более доступному будущему.

«Прислушиваясь к мнению жителей и предприятий, мы гарантируем, что наши дороги работают на благо всех – поддерживая местные сообщества, борясь с пробками и помогая нам достичь наших климатических целей.

«Этот план направлен на то, чтобы сделать Кардифф лучшим местом для жизни, работы и посещения на долгие годы вперед.

«Но мы понимаем, что парковка — это ограниченный ресурс, и необходимо сделать трудный выбор, чтобы сбалансировать потребности жителей, предприятий, посетителей и уязвимых групп».

Владелец сувенирного магазина Питер Холл, 62 года, из Лландаффа, сказал: «Они ударили по налогу на наследство и национальному страхованию, и теперь удар понесли водители».

Он сказал, что более крупные транспортные средства облагаются налогом, потому что считается, что у владельцев больше денег и они «примут больше».

Г-н Холл сказал, что он ездит на внедорожнике Volvo XC90, который он купил подержанным, потому что он подходил его семейной жизни.

Он добавил: «В Кардиффе парковка в целом — настоящий кошмар, но в любом городе такой же кошмар».

«Я просто принимаю, что они приходят за мной».

Он сказал, что заплатит, если его попросят, и думает, что и другие водители внедорожников тоже.

51-летняя Эмма Парк задалась вопросом, будет ли этот налог распространяться на старые внедорожники, и сказала, что у людей часто есть причина иметь машины большего размера.

Г-жа Пак сказала: «Я понимаю, что некоторые люди покупают эти большие машины, потому что они являются своего рода символом статуса, но делать общий вывод о том, что каждый, у кого есть кто-то, может позволить себе платить больше за парковку, несправедливо».

54-летняя водитель Стейси Чаплин считает правила «смехотворными».

«Иногда люди покупают внедорожник, потому что это более дешевый автомобиль», — сказал он.