Жизнь в Британии со скоростью 10 миль в час: водители, велосипедисты и даже бегуны рискуют быть отмеченными в зонах с низким ограничением скорости

Жизнь в Британии со скоростью 10 миль в час приведет к тому, что автомобилисты, велосипедисты и даже бегуны окажутся под угрозой подписания контракта после того, как Совет труда ввел зоны с низким ограничением скорости, что было «абсолютно неправильно».

Как ЛондонВ войне с зарплатами водителей таксисты с почти двадцатилетним стажем предупреждают, что им, возможно, придется бросить работу, поскольку британские дороги станут неуправляемыми.

А представители общественности указывают на меры по успокоению дорожного движения, такие как более низкие ограничения скорости, лежачие полицейские и увеличение количества пешеходов, как свидетельство того, что владельцев транспортных средств выгоняют на улицы.

Это произошло после того, как Совет Ислингтона, которым управляет лейбористская партия, ввел новое «временное» ограничение скорости в 10 миль в час на дорогах Северного Лондона, что вызвало негативную реакцию со стороны водителей, велосипедистов и пешеходов.

Когда почта прибыла на улицу Сент-Джонс, к северу от исторического рынка Смитфилд, мы с помощью скоростного пистолета нашего репортера обнаружили, что ни одно транспортное средство не застряло с ограничением скорости 10 миль в час.

Автомобили проезжали со скоростью до 46 миль в час, что означает, что водители, превышающие лимит, более чем в два раза могут потерять свои права вообще, если их поймают.

Между тем, велосипедисты также легко превышают скорость 10 миль в час, а некоторые достигают скорости 18 миль в час.

И даже бегун, проходящий по тротуару, показал скорость 12 миль в час, что показывает, что боссы низшего и низшего совета пытаются обеспечить соблюдение правил.

Когда почта прибыла на улицу Сент-Джонс, к северу от исторического рынка Смитфилд, автомобили проезжали со скоростью, превышающей лимит в 10 миль в час, причем один фургон показал скорость 26 миль в час.

В письме установлено, что ни одно транспортное средство не превысило ограничение скорости в 10 миль в час.

В интервью газете Mail на этой неделе 68-летний таксист Джахид Джахит сказал: «10 миль в час — это действительно плохо. Гуляйте лучше.

«Это ограничение скорости не только здесь, по всей стране. Ограничение составляет 20 миль в час плюс пробки, а на 90 процентах дорог есть лежачие полицейские. Мы не умеем водить машину, но велосипед может проехать 25, 30.

«Но когда водитель проезжает мимо камеры контроля скорости, мы получаем штраф. Я заплатил два билета по 240 фунтов каждый раз. Возможно, этот год станет моим последним годом на этой работе. ‘

Таксист с 18-летним стажем добавил: «Когда в этой стране ограничение скорости составляло 30 миль в час, я не помню ни одного дорожно-транспортного происшествия с участием водителя, я никогда ничего не видел».

«Плюс у нас теперь есть велосипедная дорожка. Когда нас не разделяли, мы могли ехать со скоростью 35 миль в час, сейчас это так, и скорость упала до 20 миль в час.

«Я знаю, почему это так: скоро мы все планируем перейти на беспилотные автомобили».

Водитель такси Нур Ягоб, 45 лет, сказал: «Если причина в дорожных работах, тогда все в порядке. Если нет, то если это произойдет после того, как я думаю, что это действительно неправильно.

«В последнее время потому, что здесь ведется большая работа и много людей передвигаются. Раньше это была более широкая дорога, а теперь из-за работ она стала очень узкой. Я думаю, что это допустимо в данных обстоятельствах.

В свете лондонской войны с платой водителям таксисты с почти двадцатилетним стажем предупреждают, что им, возможно, придется бросить работу, поскольку на британских дорогах больше нет людей.

68-летний таксист Джахид Джахит заявил, что его могут заставить бросить работу водителя микроавтобуса через 18 лет из-за более низких ограничений скорости и мер по успокоению дорожного движения.

24-летний Райан, который идет на работу по улице Сент-Джонс, говорит, что новое ограничение скорости в 10 миль в час «никому не помогает».

«Я водитель микроавтобуса. Поэтому, когда я это увидел, я захотел этого. [drive] быстрее, но нужно соблюдать скоростной режим. ‘

24-летний Райан, который работает в городе недалеко от улицы Сент-Джонс, обвинил Совет в «наполовину пешеходной» дороге, введя новое ограничение скорости и не сумев решить основную проблему.

«Ощущение, будто они наполовину сделали дорогу пешеходной. Они должны либо быть пешеходами и не допускать падения машин, либо нет.

«Вы видите людей возле пабов, стоящих на улице, в пятницу вечером на улице стоит множество людей. По тротуару вообще ходить нельзя.

«Но полбита, давай, ох, мы, должно быть, пешеходы, предел в 10 миль в час ощущается как полдома, и это никому не помогает».

Власти, управляемые профсоюзами, заявили, что ограничение будет применяться только до тех пор, пока дорога будет проложена, срок эксплуатации которой, как ожидается, составит шесть месяцев.

Но местные жители рассказали Mail, что они опасаются, что ограничение скорости будет сохраняться бесконечно после того, как муниципалитет предпринял необычный шаг, нарисовав его на поверхности дороги, а не используя знаки.

Дорожные работы в этом районе продолжают улучшать условия для пешеходов и велосипедистов.

Водитель такси Нур Ягоб сказал, что он мог понять ограничение, пока шли работы, но было бы «абсолютно неправильно» со стороны совета сохранять его после этого.

Черные такси проезжают почтовых репортеров со скоростью 20 миль в час, что в два раза превышает ограничение скорости, установленное Советом Ислингтона.

Газета Mail зафиксировала, как велосипедисты проезжали мимо со скоростью почти 20 миль в час, что значительно превышает временное ограничение скорости.

Совет Ислингтона сообщил Mail, что ограничение скорости в 10 миль в час продлится только до тех пор, пока будут проводиться дорожные работы, но водители, похоже, не подозревают, что оно введено.

Среди внесенных изменений – введение новой южной велосипедной полосы.

Нередко во время дорожных работ вводится временное ограничение скорости в 10 миль в час, но обычно это происходит в период восстановления и длится всего несколько дней.

Благотворительная организация Фонда безопасности дорожного движения сообщила Mail, что им не известно ни о каких дорогах общего пользования с постоянным ограничением скорости в 10 миль в час.

На этой неделе водители рассказали, что придерживаться ограничения скорости в 10 миль в час практически невозможно, поскольку из-за этого транспортные средства останавливаются.

Местный житель Фил Кадлипп, 68 лет, сказал, что ему уже трудно ездить на Harley-Davidson со скоростью 20 миль в час, не говоря уже о 10 милях в час.

Он сказал: «Теперь я везде гуляю — в девяти случаях из десяти мне негде припарковать велосипед».

«Учитывая все эти ограничения, это нежизнеспособный вариант. Если я пойду далеко, это будет хорошо.

«Если ему 30 лет, почему не то же самое?» Меня это не добавляет.

«На скорости 10 миль в час люди будут двигаться медленнее, поэтому они будут группироваться друг за другом.

«На светофорах будет сидеть больше людей, а это значит, что повсюду проедет больше машин».

Член совета Ровена Чемпион, исполнительный член совета Ислингтона по вопросам окружающей среды, качества воздуха и транспорта, сказала: «Работы на улице Сент-Джон потребуют временного сужения дороги.

«В настоящее время, чтобы обеспечить безопасность местных жителей и участников дорожного движения, мы ввели временное ограничение скорости до 10 миль в час. Данное ограничение будет снято после завершения работы на сайте.

«Мы продолжаем работать с местными жителями и предприятиями, чтобы обеспечить доступ ко всем адресам и предприятиям на протяжении всей работы, а перебои сведены к минимуму».