Канцлер говорит, что он «не может оставить нетронутым благосостояние этого парламента» | Благосостояние

Рэйчел Ривз заявила, что она «не может оставить благосостояние нетронутым» в этом парламенте, при этом Казначейство, как предполагается, рассматривает возможность налоговых льгот на сумму до 1 миллиарда фунтов стерлингов для схем, обеспечивающих автомобили для людей с ограниченными возможностями.

Канцлер изложил свои мысли о социальном обеспечении в преддверии бюджета на следующий месяц в интервью, ранее заявив, что ему придется пойти на сокращения. и поднять налоги.

«Мы не можем оставить благосостояние нетронутым», — сказал он Channel 4 News, когда его спросили об изменениях в системе льгот. «Мы не можем дойти до конца этой парламентской сессии, и я, по сути, ничего не делаю… нам нужно правильно провести реформы и взять с собой людей».

Правительство было вынуждено отказаться от сокращения пособий по инвалидности на миллиарды фунтов в начале этого года после восстания Труд Но он по-прежнему настаивает на сокращениях для будущих претендентов на элемент универсального кредитного здоровья с апреля 2026 года.

Сейчас предполагается, что рассматривается возможность отмены налоговых льгот для схемы мотивации, согласно которой люди с ограниченными возможностями освобождаются от НДС и страховых взносов на субсидируемые государством автомобили.

Источники в Уайтхолле сообщили, что вопрос об отмене налоговых льгот рассматривается, но решение принято не было. Они преуменьшили значение идеи о снижении критериев приемлемости для легковых автомобилей, но заявили, что вариант отмены освобождения от уплаты НДС и страховых взносов «более вероятен».

Еще одним рассматриваемым изменением является идея исключения из схемы роскошных брендов, таких как BMW и Mercedes, где меньшинство претендентов лидирует в стремлении получить больше автомобилей премиум-класса. На этот премиальный бренд приходится лишь 40 000, или около 5%, из 800 000 моделей автомобилей.

Добавление НДС и страховых взносов к цене автомобиля означает, что большему количеству заявителей придется внести первоначальный взнос за свой автомобиль. По оценкам, это может принести около 1,2 миллиарда фунтов стерлингов, хотя источники в Уайтхолле предполагают, что такая сумма вряд ли будет собрана.

Хотя это и не является прямым сокращением законопроекта о льготах, дальнейшие попытки сократить налоговые льготы для мотивационных схем по-прежнему будут вызывать споры, поскольку критики предупреждают Казначейство, чтобы оно прислушивалось к проблемам людей с ограниченными возможностями.

Джеймс Тейлор, директор по стратегии благотворительной организации Scope, заявил, что она может «направить дополнительные расходы на людей с ограниченными возможностями по всей Великобритании». «Motif — это экономически эффективный способ для людей с ограниченными возможностями использовать адаптированный автомобиль. Часто в этих автомобилях необходимо разместить оборудование, лиц, осуществляющих уход, и помощь, связанную с ограниченными возможностями», — сказал он.

«Жизнь обходится дороже, если у вас инвалидность. Затраты на электроэнергию и повседневную жизнь остаются высокими по всем направлениям. Правительствам не следует стремиться к увеличению расходов на людей с ограниченными возможностями.

Эмма Фогельманн, исполнительный директор группы Disability for All Transport, сказала: «Как люди с ограниченными возможностями, мы часто считаем, что общественный транспорт непригоден для использования — разбитые дороги, несуществующие автобусные маршруты и несудоходные станции.

Сокращение мотивационной схемы ранее было поддержано консерваторами. Хелен Уэйтли, министр теневой работы и пенсий, заявила в пятницу, что канцлер «следует нашему примеру».

«Я рад, что он следит за нашими объявлениями о социальном обеспечении, но правительству необходимо сделать больше для улучшения благосостояния и реформирования системы мотивации», – сказал он.

«Мотив должен быть у людей с серьезными нарушениями. Вот почему консерваторы не позволяют людям с незначительными проблемами психического здоровья и нейроразнообразием, такими как легкая депрессия и СДВГ, получать бесплатную машину.

Вместо того, чтобы давать людям «бесплатную машину», схема мотивации позволяет инвалидам использовать свой платеж за личную независимость (PIP) для аренды нового автомобиля на три года. Схемой управляет частная компания, контролируемая благотворительным фондом, который покупает новые автомобили, затем сдает их в аренду заявителям на три года, а затем продает.

Рэйчел Маскелл, член парламента от Лейбористской партии, которая была одной из самых резких критиков сокращения инвалидности, оставленного правительством, сказала: «Правительство должно принять совместный процесс [involving disabled people] А затем следуйте доказательствам… рандомизация или сокращение в долгосрочной перспективе зачастую обходятся дороже».

Представитель Казначейства заявил: «Мы не комментируем спекуляции об изменениях в налоге, за исключением финансовых событий».

Хотя попытки Лейбористской партии сократить пособия по инвалидности в начале этого года были в значительной степени прекращены, источники в правительстве предполагают, что канцлер по-прежнему считает, что система не может быть устойчивой в ее нынешнем виде, и в некоторых случаях лишает людей стимулов, ищущих работу.

Ожидается, что Ривз представит пакет значительного повышения налогов и сокращения расходов в бюджете от 26 ноября, чтобы компенсировать падение должности президента. Бюджет Ответственность (OBR) прогнозирует экономический рост.

Институт финансовых исследований (IFS) заявил в четверг, что канцлер может быть вынужден вернуться к вопросу о социальных сбережениях наряду с повышением налогов. В IFS заявили, что варианты могут включать в себя отмену тройной блокировки пенсий, новое стремление сократить пособия по здоровью и инвалидности, а также ограничение роста расходов на специальные образовательные нужды.

Летом OBR пересмотрело свои модели прогнозирования и, как ожидается, скажет, что государственные финансы выглядят на 10-20 миллиардов фунтов хуже, чем предполагалось во время весеннего заявления Ривза. Канцлер выразил раздражение по поводу сроков проведения обзора, который, по его мнению, лучше провести вскоре после прошлогодних всеобщих выборов или в 2023 году.

Помимо борьбы с этим спадом, канцлер должен также решить проблему расходов на разворот в размере 7 миллиардов фунтов стерлингов на зимнее топливо и социальное обеспечение. Ривз надеется добавить больше «запаса» в свои бюджетные правила, чтобы избежать атак со стороны рынка облигаций.

Стоимость государственных займов упала до самого низкого уровня с июля в пятницу после того, как комментарии Ривза о налогах и расходах, похоже, успокоили инвесторов.