Кража кабеля для зарядки электромобилей: запланированный рост преступности, который может затормозить потребление электромобилей

Растущие масштабы краж и вандализма, направленных против точек зарядки электромобилей, были отражены в новом отчете.

Данные, собранные полицией, выявили более 200 нападений на зарядные устройства для электромобилей по всей Великобритании на сумму в миллионы фунтов.

Однако представитель Allego UK Point (CPO) Point (CPO), поручивший проведение исследования, предупредил, что это всего лишь «верхушка айсберга», и призвал «оперативную группу Ev» изучить способы лучшей защиты точек.

Аллего предупредил, что о многих инцидентах не сообщалось и что 40 процентов проверяемых полицейских либо не могли предоставить данные, либо заявляли, что у них нет соответствующих записей.

Индустрия зарядки – важная опора в поощрении страны к использованию электромобилей, экологически чистому транспорту и нулевой чистой прибыли – хочет повысить осведомленность о том, что по мере того, как сеть электромобилей продолжает расти, а также возможности для преступной деятельности и превентивных действий имеют решающее значение.

Выводы отчета соответствуют эксклюзивному видению Daily Mail, и это деньги ведущих операторов взимания платы. Инставольт.

В нем раскрывается кража зарядного кабеля, которая затрагивает всех операторов зарядных станций, что вынуждает их использовать новейшие меры безопасности, чтобы продолжать возглавлять запланированное преступление и гарантировать, что опыт водителя не пострадает.

Новый FOI обнаружил, что количество краж кабелей электромобилей и вандализма растет – и все это из-за роста цен на медь.

Пас Шарма, ведущий директор британского оператора зарядных станций Allego, принял участие в растущем призыве признать зарядное устройство для электромобилей критически важной инфраструктурой и ужесточить наказание для арестованных за нападение на этот объект.

Призыв к созданию перекрестка «Taskforce EV» приведет к тому, что правительства, отрасли, правоохранительные органы, отраслевые органы и политические группы, такие как электромобили, все парламентские группы, объединят усилия для изучения способов защиты более эффективных сборов.

Пас также подчеркнул роль отрасли в привлечении внимания властей к преступникам и написал в главный офис и начальнику совета полиции письмо с призывом создать виртуальную горячую линию для сообщения о преступлениях EV.

Он сказал: «Хотя мы далеки от кризиса, это исследование является предупреждающим знаком о том, что следует принять меры, чтобы привлечь преступников, занимающихся электромобилями, к ответственности.

«Речь идет не о стоимости металла в 25 фунтов или даже о стоимости замены тысяч поврежденных зарядных устройств – фунт – он дает стране возможность получить чистое будущее».

Ранее на этой неделе The Telegraph сообщила, что рост количества краж зарядных кабелей привел к тому, что операторы Evyve заявили, что за последние 12 месяцев были атакованы около 100 зарядных устройств (одна треть всей сети устройств в Великобритании). Оспри также сообщил, что этим летом одно из десяти зарядных устройств не работало из-за кражи кабеля.

Воры выбирают кабели из-за высокой цены на медь.

Цены на медь выросли на 3,7 процента в период с сентября по октябрь, когда мировое предложение сократилось из-за производственных потерь на руднике Грасберг в Индонезии.

Instavolt, крупнейшая британская сеть быстрой зарядки, подробно рассказала Daily Mail по этому вопросу.

Оспри утверждает, что одно из десяти ее общественных зарядных устройств этим летом не работает из-за кражи кабеля

Daily Mail побеседовала исключительно с главным исполнительным директором Instavolt Делвином Лейном по этому вопросу и о том, как Instavolt – крупнейший заправочный пункт в Великобритании – решает серьезные проблемы, чтобы обеспечить высокое доверие водителей.

Как ведущий поставщик зарядных устройств для электромобилей Instavolt борется с кабельной преступностью

«Главное, что мы хотим, чтобы водитель знал, — это то, что Instavolt заменяет этот зарядный кабель в течение 24 часов», — сказал нам генеральный директор Instavolt Делвин Лейн.

«Меньше всего мы хотим, чтобы у водителей не было уверенности в навязывании инфраструктуры».

И как они с этим справляются? И обеспечить, чтобы доверие водителей было не самым малым, когда проблема с кабельной преступностью будет нарастать как минимум до 2023 года?

Делвин пояснил, что помимо «замены всех кабелей в течение 24 часов» компания применяет передовые и выдающиеся меры безопасности в отрасли.

«Для нас это остается шагом перед преступниками, с различными шагами, — сказал он, — в три шага».

Делвин Лейн, генеральный директор Instavolt (слева), рассказывает нам, что компания использует трехэтапный процесс: кабельный контроллер электромобилей для отпугивания воров, круглосуточное видеонаблюдение и GPS-слежение в реальном времени, встроенное в большие затраты.

Первым шагом компании Instavolt является внедрение системы защиты кабелей Ev Patent под названием CableGuard, которая добавляет критический уровень безопасности, не влияя на ощущения водителя; Это оболочка, в которую упаковывается кабель и которую можно обнаружить судебно-медицинской экспертизой.

Вторая физическая профилактика Делвина говорит о системе видеонаблюдения. Как мы видели перед посещением нового Winchester Superhub Winchester со своей командой, 24-часовой инставольт видеонаблюдения очень осторожен.

На территории Instavolt имеется мощная система видеонаблюдения, работающая круглосуточно и без выходных, которая может выявлять подозрительные действия в режиме реального времени и осуществлять патрулирование безопасности.

В-третьих, Делвин сообщил, что Instavolt в настоящее время запускает GPS-систему прямого слежения в режиме реального времени. Tech Trackit247 предоставляет обновления в режиме реального времени каждые три секунды, что позволяет Instavolts не только предотвращать кражи, но и сотрудничать с полицией для обнаружения и восстановления кабелей и ареста правонарушителей в режиме реального времени.

Все это потому, что обвинение основано на доверии водителя Делвина, а полиция «обременена».

Instavolt способна заменить кабель в течение 24 часов на таких площадках, как Winchester Superhub, если они заняты, но, будучи одним из немногих коммерчески выгодных операторов заправки, она может

Ситуация серьезная, и «нельзя продолжать видеть такие потери в кабеле», предупреждает Делвин, потому что, хотя инставольты могут справиться с «бременем», поскольку это приносит CPO коммерческую выгоду с «экономическим масштабом», у многих других CPO не остается выбора между «построением своей сети и заменой кабеля».

«Это позор для конкуренции и разнообразия сетей», — добавил Делвин.

Несмотря на пороки оппортунизма, инставольты теперь уверены, что действия других офицеров полиции и полиции являются спланированным преступлением.

Медь растет в цене из-за дефицита.

Хотя воры получают всего около 25 фунтов за обрезанный кабель, стоимость CPOS несбалансирована.

Делвин сообщил, что стоимость замены каждого кабеля для Instavolt составила 1000 фунтов стерлингов. Только CableGuard также обойдется в 400 фунтов стерлингов на профилактические меры.

Вот почему это большая проблема, поскольку CPO очень мал, а экономический масштаб необходим инставольту, чтобы покрыть эти затраты «и справиться с ними».

Где Instavolt видит крупнейшую кражу кабеля?

Делвин представил Daily Mail видение кражи кабеля с сайта Instavolt за последние 12 месяцев.

Худшим полицейским районом является Южный Йоркшир, где была изъята 171 телеграмма, за ним следует Уэст-Мидлендс, где была изъята 161 телеграмма.

В Ноттингемшире было схвачено 100 человек, а в Кливленде – 80.

Западная Мерсия занимает пятое место с 70 украденными кабелями.

Это во многом отражает исследование свободы информации, проведенное Allego UK, где Ноттингемшир и Южный Йоркшир являются худшими районами: с 2022 года между ними зарегистрировано более 100 случаев вандализма.

Как компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, объединяются, чтобы бороться с преступностью, связанной с зарядкой электромобилей

В дополнение к управляющему директору Allego Пасу Шарма созывает рабочую группу по электромобилям, Делвин Лейн Инставолт говорит, что он является членом национальной организации, занимающейся отчетностью о преступлениях в инфраструктуре, и делится опытом, разведданными и данными с другими игроками на транспорте, такими как сети.

Поставщик заправок также поддерживает связь с Национальной полицией и комиссаром по борьбе с преступностью.

Вики Рид, генеральный директор Chargeuk, сказала: «Кража кабеля стала одной из самых актуальных проблем, стоящих перед сектором заправки электромобилей, создавая дорогостоящие преследования по всей стране и в конечном итоге затрагивая водителей.

«Операторы точечных зарядов внедряют инновационные решения для предотвращения этого преступления, и мы работаем с участниками, чтобы поделиться передовым опытом и привлечь соответствующие правоохранительные органы.

«Наконец, для решения этой растущей проблемы необходим ответ между промышленностью, полицией и министерством внутренних дел».

Прозвучал призыв к министру транспорта Хайди Александер (на фото) создать «Целевою группу по электромобилям», чтобы объединить правительство, промышленность, правоохранительные органы, промышленные органы и политические группы, такие как электромобили, все парламентские группы для борьбы с волнами преступности.

Будут ли электромобили взимать плату за кражу кабеля?

Свобода информации появилась, когда правительство Великобритании ускорило внедрение электромобилей, приняв меры по ускорению запуска инфраструктуры, включая пакет стоимостью почти 70 миллионов фунтов стерлингов для поддержки смягчения правил доступа и планирования для точек зарядки.

По данным Ассоциации производителей автомобилей (SMMT), в сентябре в стране был зафиксирован самый высокий объем продаж аккумуляторных электромобилей – почти 73 000.

Однако ущерб, причиненный преступлением, может привести к выводу зарядных устройств из строя, что расстроит водителей и подорвет доверие к сети.

Если это не остановить, эксперт предупреждает, что это может замедлить переход на электромобили и ослабить инвестиции, предназначенные для его поддержки.

Делвин Лейн еще раз повторил это, когда сказал: «В конечном счете, это важнейшая инфраструктура Великобритании», и именно поэтому уверенность водителя так важна.