«Мы постучимся в вашу дверь»: сотрудники Улеза Садика Хана поднимают BMW водителя с подъездной дорожки, предупреждая автомобилистов, избегающих штрафов

Шокирующие кадры показывают, как силовики TFL Садик Хан выслеживают и конфискуют автомобили тысяч лондонцев, отказывающихся платить. Улез Отлично.

Около 78 000 автовладельцев по-прежнему отказываются платить штрафы «Улез», что эквивалентно трем процентам всех автомобилей в зоне.

Тел. заработал более 70 миллионов фунтов на штрафах Улеза из Лондона Трудолюбивого и теперь посылает судебных приставов отбирать автомобили у незаговорщиков.

Спорная фирма заявила, что ей «известно об определенной группе водителей, которые упорно отказываются платить множество непогашенных штрафов», но пообещала продолжать, добавив: «Не ждите, пока наши агенты постучат в вашу дверь».

В прошлом месяце в нем предположили, что «может существовать связь между преднамеренным уклончивым поведением и другими видами преступности».

На этой неделе TFL хвастается тем, как ее «правоохранительные агенты отслеживают постоянных клиентов, связанных со 118 невыполненными ордерами», поделившись фотографиями конфискованного BMW.

TFL заявила, что «стремится обеспечить более строгое правоприменение» и надеется заставить людей объявить о банкротстве, если они не заплатят штрафы.

Он утверждает, что также имеет право брать деньги за штрафы с работодателя человека, фактически удерживая их из его заработной платы до того, как они поступят на его банковский счет.

Откровенный критик Улеза, 47-летняя Клэр Дайер из Биггин-Хилл в Бромли, сказала Daily Mail: «Это позорно. Улез – это не что иное, как налог на бедных в обществе и попытка TFL заработать деньги. ‘

Tfl хвастается, как конфисковала этот лондонский BMW после того, как владелец не заплатил Улезу хорошо

TFL заработала более 70 миллионов фунтов стерлингов на штрафах трудолюбивому лондонцу Улезу и теперь отправляет судебных приставов забирать несложные автомобили людей

Водители, уличенные в постоянной неуплате штрафов Улеза, могут быть привлечены к ответственности за свои транспортные средства.

Мать пятерых детей добавила: «Чтобы решить эту проблему, Хан должен уйти, но также что-то должно измениться в TFL».

Садик Хан столкнулся с сильным сопротивлением расширению полномочий предыдущего мэра Борис ДжонсонСхема Улеза.

Поднялась волна гнева по поводу того, как быстро эта схема была развернута, в результате чего у многих незастрахованных автомобилей не было времени или средств для замены своих транспортных средств.

Многие люди подчеркивали, что они не могут есть новую машину, которая нравится сэру Садику.

Прежде чем стать премьер-министром, сэр Кейр Стармер заявил, что хочет, чтобы Хан «отразил» Улеза, и надеется «посмотреть, можно ли что-то сделать, чтобы облегчить жизнь людям».

Однако, несмотря на широкую оппозицию, мэр Лейбористской партии сэр Садик продолжил реализацию этого плана.

Когда почта подошла, TFL была рада предоставить изображение автомобиля, захваченного судебным приставом.

TFL сообщила, что 94 процента задолженности по штрафам Улеза образовались в результате постоянного уклонения от уплаты налогов, то есть у тех, у кого есть как минимум четыре непогашенных штрафа.

Он делится разведданными и данными с Министерством транспорта и Агентством по выдаче водительских прав и лицензий, стремясь избавить город от людей, не соблюдающих правила Улеза.

Только за первые шесть месяцев этого года судебные приставы TFL накопили неоплаченных штрафов на сумму 16,5 миллионов фунтов стерлингов.

Подробно рассказывая о том, как ее сотрудники реагируют на водителей, которые не платят Улезу, TFL сообщила: «Запускаются правоприменительные процессы, включая выдачу подкрепленных судом ордеров.

«Действия по взысканию долга включают в себя посещение правоохранительными органами домашних адресов для взыскания причитающихся денег.

«Они также могут конфисковать определенные предметы и использовать доходы от продажи для погашения непогашенных долгов, например, конфисковать транспортные средства и продать их на аукционе.

«В период с января по июнь этого года более 530 транспортных средств было конфисковано у водителей, не уплативших пользовательские сборы и штрафы.

«Более 350 экземпляров было продано на аукционе, в результате чего было собрано более 285 000 фунтов стерлингов».

Цель Улеза — снизить уровень диоксида азота (NO2), который усугубляет астму и увеличивает риск для легких. рак.

Независимые проверенные исследования показали, что расширение положительно влияет на качество воздуха.

Исследование, проведенное по заказу администрации Большого Лондона, выявило уровни NO2 за пределами Лондон был на 4,8 процента ниже уровня, ожидаемого, если бы расширения не произошло.

По всему Лондону уровень NO2 упал на 27 процентов. С 2019 года качество воздуха улучшилось на 99 процентах контролируемых объектов в Лондоне.

Директор по работе с клиентами и стратегии TFL Алекс Уильямс сказал: «Мы знаем, что нам нужно смелое решение для решения проблемы общественного здравоохранения в Лондоне и кризиса плохого качества воздуха, и Улез – именно это.

«Поскольку 97 процентов транспортных средств, замеченных в Лондоне, теперь соответствуют требованиям ULEZ, лишь очень небольшое меньшинство транспортных средств теперь не соответствует стандартам.

«Большинство водителей, у которых есть транспортное средство, ответственное за сбор, несут ответственность и платят его. Это лишь небольшая группа постоянных выселений, которым это не удалось.

«Мы хотим прояснить, что если вы получили штраф за вождение в зоне, вы не можете его игнорировать.

«Ваш штраф будет передан судебному исполнителю, чтобы он возместил вашу задолженность, и существует риск того, что ваш автомобиль и другие предметы будут конфискованы.

«Если вы откладываете это из-за финансовых трудностей, вместо этого обратитесь к нашим сотрудникам, которые могут учесть ваши индивидуальные обстоятельства и работать с вами».

С TFL и мэром Лондона связались для получения комментариев.