Планы Virgin по созданию конкурента Eurostar одобрены и объявлена ​​ожидаемая дата запуска

Virgin планирует создать конкурирующий сервис Евростар был одобрен и объявлена ​​дата запуска.

Британская компания намерена провести международные железнодорожные перевозки через туннель под Ла-Маншем.

Ранее в этом году Управление железных и автомобильных дорог (ORR) сообщило, что выделит свободные мощности на складе технического обслуживания Temple Mills компании Eurostar в Лейтоне, Восточный округ. Лондон.

Темпл-Миллс — единственное железнодорожное депо, куда можно попасть с высокоскоростной линии 1, соединяющей Лондон и туннель, и компания Eurostar удерживала монополию на протяжении последних 31 года.

Сегодня, 30 октября, ORR подтвердило, что автомобили Virgin получили доступ к депо и могут двигаться дальше.

Однако компании еще необходимо получить доступ к трассе.

Теперь компания готова приступить к завершению сделки и приступить к заключительным этапам приобретения поездов и финансирования.

Virgin станет первой железнодорожной компанией, конкурирующей с Eurostar, и может начать перевозки из лондонского вокзала Сент-Панкрас в Европу с 2030 года.

Планы Virgin по созданию услуги, которая будет конкурировать с Eurostar, были одобрены и объявлена ​​дата запуска.

Планируется построить маршруты из Лондона в Париж Гар-дю-Нор, Брюссель-Миди и Центральный Амстердам.

Будет также дальнейшее расширение во Франции, а также в Германии и Швейцарии.

Компания недавно договорилась с Alstom о покупке 12 поездов Avelia Stream и будет финансироваться инвесторами Equitix, а также частной инвестиционной компанией Azzurra Capital.

Кроме того, поезда могут остановиться в Кенте, если вновь откроются станции Ebbsfleet International или Ashford.

Virgin ведет переговоры с Советом графства Кент, чтобы попытаться сделать это возможным.

Сэр Ричард Брэнсон, основатель The Virgin Group, приветствовал одобрение и пообещал «встряхнуть крестный путь».

Предприниматель-миллиардер сказал: «Решение Орра является правильным для потребителей – пришло время положить конец этой 30-летней монополии и привнести немного девственной магии в межканальный маршрут».

«Virgin не новичок в предоставлении отмеченных наградами железнодорожных услуг, и так же, как мы успешно бросили вызов операторам воздушного, круизного и железнодорожного транспорта, мы готовы сделать это снова.

Сегодня, 30 октября, ORR подтвердило, что автомобили Virgin получили доступ к депо и могут двигаться дальше. На фото: босс-девственник Ричард Брэнсон

«Мы собираемся навсегда изменить крестный путь и предоставить потребителям выбор, которого они заслуживают».

Проект возглавляет Фил Уиттингем, бывший управляющий директор Virgin Trains с более чем 25-летним опытом работы на железнодорожном транспорте.

Он прокомментировал: «Temple Mills стал критическим узким местом в процессе запуска новой межканальной услуги, поэтому сегодняшние новости являются важной вехой для Virgin и важным поворотным моментом для международных железных дорог.

«Опираясь на огромный успех поездов Virgin, Virgin будет предоставлять первоклассные услуги по пересечению каналов, которые создадут сотни рабочих мест и поддержат перенос капитала в междугородних перевозках с воздушного транспорта на железнодорожный».

Министр железных дорог лорд Хенди заявил, что он «в восторге» от решения ORR, поскольку оно «предоставит пассажирам лучший выбор, лучшую ценность и улучшит транспортное сообщение для миллионов людей».

Он добавил: «Вместимость складов не должна быть препятствием для усиления конкуренции и роста.

Поэтому мы изучаем планы по созданию новых складских мощностей в Великобритании при поддержке частных инвестиций для удовлетворения потребностей рынка и наметим дальнейшие планы в ближайшем будущем. ‘

Это связано с тем, что недавно компания объявила о создании нового парка двухэтажных поездов. Евростар.

Virgin станет первой железнодорожной компанией, конкурирующей с Eurostar, и может начать перевозки из лондонского вокзала Сент-Панкрас в Европу с 2030 года.

Компания сообщила, что приобретет до 50 двухэтажных поездовs для использования во всей сети.

Это включает в себя сообщение между лондонским вокзалом Сент-Панкрас и Парижем, Брюсселем и Амстердамом через туннель под Ла-Маншем.

Поезд, который будет введен в эксплуатацию в мае 2031 года, будет полностью электрическим и станет первым крупным парком поездов на железных дорогах Великобритании.

Они будут называться Eurostar Celestia, что происходит от латинского слова Caelestis, что означает «небесный».