Ривз нацеливается на мотив сэкономить 1 миллиард фунтов стерлингов в бюджете: является ли отмена созревшим налогом для пользователей схемы автомобилей с ограниченными возможностями?

Рэйчел Ривз надеясь сэкономить более миллиарда фунтов в Бюджет Заблокировав схему субсидирования автомобилей для инвалидов.

Канцлер рассматривает возможность отмены налоговых льгот, которые должны будут платить 860 000 пользователей Motife. бочка или налог на страховые премии за арендованные транспортные средства.

Сообщается также, что он рассматривает возможность помешать заявителям выбирать роскошные марки, такие как Mercedes и BMW, после возражений против щедрости системы, которая в настоящее время обходится налогоплательщикам в 2,8 миллиарда фунтов стерлингов в год.

Тем не менее, The Times сообщает, что в своем ключевом бюджетном заявлении в следующем месяце г-жа Ривз вряд ли ограничит круг лиц, имеющих доступ к этой схеме, хотя после того, как выяснилось, что люди, страдающие запорами, теннисным локтем и тревогой, будут иметь право на участие в программе.

Говорят, что правительство нервничает по поводу переориентации социального обеспечения после этого. Труд Члены парламента заставили министров летом отказаться от сокращения пособий на 5 миллиардов фунтов стерлингов.

Это пришло всего через неделю после Кеми Баденоч рассказывать Тори Конференция Он ограничит мотив, который позволяет людям с ограниченными возможностями обменять свои льготы на мобильность на новый автомобиль, только людьми с «серьезными инвалидностями», а не «серьезными инвалидами». СДВГ‘.

Министр теневой работы и пенсий Хелен Уэйтли сказала: «Канцлер последовал нашему примеру и сказал, что примет меры по поводу этого мотива.

«Я рад, что он следит за нашими объявлениями о социальном обеспечении, но правительству необходимо сделать больше для улучшения благосостояния и реформирования системы мотивации.

Канцлер рассматривает возможность отмены налоговых льгот, в соответствии с которыми 860 000 пользователей Motife не будут платить налог на мусор или страховые взносы за арендованные автомобили.

The Times сообщает, что в своем знаковом бюджетном заявлении в следующем месяце г-жа Ривз вряд ли ограничит круг лиц, имеющих доступ к схеме.

«Мотивы должны быть у людей с серьезными ограниченными возможностями. Вот почему консерваторы не позволяют людям с низким уровнем психического здоровья и проблемами нейроразнообразия, такими как легкая депрессия и СДВГ, получать бесплатные автомобили.

«Мы также прекратим финансирование роскошных автомобилей, вместо этого обеспечив, чтобы каждая копейка направлялась на поддержку людей с настоящей инвалидностью».

В интервью Channel 4 News г-жа Ривз пообещала продолжить реформу системы социального обеспечения. «Мы не можем оставить добродетель нетронутой. Мы не можем дойти до конца этой парламентской сессии, и я практически ничего не делаю. Нам нужно правильно провести реформы и привлечь людей за собой”, – сказал он.

Ранее в этом году руководитель Motive Эндрю Миллер был вынужден опровергнуть утверждения о том, что эта схема превратилась в «рэкет» после того, как расследование Daily Mail показало, что компания располагала профицитом в 4 миллиарда фунтов стерлингов, в то время как ее благотворительное подразделение имело 1,7 миллиарда фунтов наличными, которые еще не были переданы на добрые дела.

В этом пресс-релизе говорится, что оборот компании составляет 7 миллиардов фунтов стерлингов (за счет государственных пособий, которые она продолжает предоставлять, плюс доход от продажи подержанных автомобилей на подержанном рынке), а ее клиентская база выросла на 15 процентов в прошлом году из-за бума тех, кто претендует на получение пособий по инвалидности.

Несмотря на то, что это обходится налогоплательщикам примерно в 2,8 миллиарда фунтов стерлингов в год, в письме также говорится из счета Motive, что в прошлом году в банке у него было 1,3 миллиарда фунтов наличными.

Джеймс Лоусон из аналитического центра Института Адама Смита сказал: «Поскольку расходы на социальное обеспечение выходят из-под контроля и небольшой бюджетный запас, канцлер должен использовать этот бюджет, чтобы обуздать расточительные расходы. Устранять [Motability’s] Хорошим первым шагом были бы налоговые льготы в размере 1,2 миллиарда фунтов стерлингов, а также ужесточение поставок новых и премиальных моделей. ‘

Но Эмма Фогельманн из организации «Транспорт для всех» заявила, что эта схема «отстранит людей с ограниченными возможностями от повседневной жизни».

А Джеймс Тейлор из Charity Scope предупредил: «Преодоление права на льготы по мотивам может ударить по людям с ограниченными возможностями с низкими доходами».

Тем временем министры настаивают на том, что не будет разворота непопулярных планов по введению налога на наследство на семейные поместья и бизнес-активы стоимостью более 1 миллиона фунтов стерлингов.

Представитель по вопросам окружающей среды Тим Фаррон от либерал-демократов заявил: «Это очень разочаровывает и ударит по зубам британским фермерам.

«Этот налог нанесет огромный ущерб фермерам, производству продуктов питания и охране окружающей среды».