Уход танка из одобренного китайского терминала может вызвать затор в другом порту

0

* Как минимум четыре корабля переходят в Чжоушань; Один к Тяньцзинь * Терминал Чжоушань соединен с заводом Sinopec трубопроводом Флоренс Тан, Чэнь Айчжу и Трикси Яп. Сингапур, 15 октября (Рейтер) Американский заповедник сорвал планы национальных фильтров по разгрузке своего груза в порту Ланьшань в Шаньдунском региональном фильтрующем узле. Движущиеся суда также могут вызвать заторы в альтернативных портах, особенно в Чжоушане, расположенном южнее побережья провинции Чжэцзян, куда было направлено несколько судов различных торговцев, участвующих в рынке. Нефтяной терминал Жичжао Шихуа в Ланьшане, наполовину принадлежащий Sinopec Kantons Holding, синопекскому подразделению, также известному как China Petroleum and Chemistry, в четверг получил разрешение США на прием иранской нефти на утвержденном судне. По оценкам руководителей и отраслевых аналитиков, одна пятая часть импорта сырой нефти Synopec осуществляется через терминал Жичжао Шихуа. В ответ китайские фильтры начали вывод своих судов с терминала. Unipec, торговое подразделение Synopec, крупнейший фильтр в Азии, на выходных перенаправил новую Vista, способную перевозить до 2 миллионов баррелей нефти, в порты Нинбо и Чжоушань, где она ожидает выдачи своего груза. UNIPEC также перевела VLCC Xin Yue Yang, которая перевозит 2 миллиона баррелей оманской сырой нефти, в Чжоушань к его прибытию 21 октября, как показали данные Lseg и Kpller. Чжоушань – это острова к югу от Шанхая, и терминал там соединен с восточно-китайской фильтрацией Сенопека через трубопровод. Два других судна, VLCCSpheres и Suezmax Fulger, которые могут перевозить до 1 миллиона баррелей нефти, также направляются в Чжоушань, показывают данные Lseg. Неясно, выйдут ли сферы, в которых находится 2 миллиона баррелей сырой нефти из Бразилии, в конечном итоге в Чжоушань, поскольку они все еще ждут инструкций, сообщил источник доставки. Как показывают данные, Fulger, перевозящий около 1 миллиона баррелей египетской сырой нефти Arco, должен быть выпущен в Чжоушань 19 октября. Непонятно, что компании, арендующие сферы, фуллгерят. Судно VLCC Habshan, арендованное CSSA, основным судоходным подразделением Франции, изменило пункт назначения на порт Тяньцзинь на севере Жичжао и должно прибыть 26 октября, свидетельствуют данные Lseg. По данным Lseg и Kpller, VLCC перевозит около 2 миллионов баррелей сырой нефти из Джено-Конго. Тяньцзинь является дочерней компанией Sinopec, Tianjin Petrochemical и базой для разработки нефтяных запасов Synopec. Totalenergies и Synopecs не сразу отвечают на запросы о комментариях. Synopec Kantons заявила в понедельник, что ожидает, что ограничения повлияют на его бизнес. (Сообщила Флоренс Тан; дополнительные репортажи Чэнь Айчжу и Трикси Яп; редактирование Кристиана Шмоллингера)

(Статья была опубликована через синдицированный канал. За исключением заголовка, содержание было опубликовано дословно. Ответственность лежит на первоначальном издателе.)