Virgin Trains собирается бросить вызов Eurostar Cross Monopoly, предоставив доступ к Key Depot | Железнодорожная отрасль

Железнодорожная компания Ричарда Брэнсона стала на шаг ближе к тому, чтобы бросить вызов монополии Eurostar на перевозку пассажиров через Ла-Манш после того, как регулирующие органы Великобритании одобрили заявку Virgin Train на использование главного депо в Восточном Лондоне.

Управление железных и автомобильных дорог (ORR) одобрило заявку Virgin на использование депо Temple Mills в Лейтоне, которое используется для обслуживания и хранения поездов. В нем говорится, что этот шаг позволит инвестировать 700 миллионов фунтов стерлингов в новые услуги и создать 400 рабочих мест.

Доступ к Temple Mills — важный шаг в оказании помощи Девственный поезд Оспаривание монополии Eurostar, единственной пассажирской службы, которой разрешен доступ к туннелю под Ла-Маншем с момента его открытия в 1994 году. Темпл-Миллс – единственное железнодорожное депо, доступное с высокоскоростной линии 1, которая проходит между Лондоном и туннелем.

Он обеспечит первичный железнодорожный доступ к объектам легкого технического обслуживания, необходимым для осуществления международных рейсов в материковую Европу. Хотя Virgin все еще необходимо получить дополнительные разрешения регулирующих органов, касающиеся таких вопросов, как доступ к путям и безопасность, это приближает Брэнсона на шаг ближе к реализации его планов по запуску услуги, конкурирующей с Евростар в 2030 году.

Брэнсон сказал: «Решение ORR является правильным для потребителей — пришло время положить конец этой 30-летней монополии и привнести немного девственной магии в межканальный маршрут.

«Virgin не новичок в предоставлении отмеченных наградами железнодорожных услуг, и так же, как мы успешно бросили вызов операторам воздушного, круизного и железнодорожного транспорта, мы готовы сделать это снова.

Результаты ORR появятся всего через несколько месяцев после того, как он отклонил отдельную заявку Вернуть девственные поезда на магистраль Западного побережья Великобритании на фоне опасений по поводу задержек и отмены рейсов. Virgin Group не эксплуатировала поезда в Великобритании с тех пор, как в декабре 2019 года истек срок ее контракта на главную линию Западного побережья.

Комментируя одобрение Temple Mills, Мартин Джонс, заместитель директора Орра по доступу и международным связям, сказал: «Этим решением мы поддерживаем выбор клиентов и конкуренцию в международных железнодорожных перевозках, открывая до 700 миллионов фунтов стерлингов для инвестиций в частный сектор и стимулируя рост.

«Хотя до запуска первых новых рейсов еще предстоит пройти некоторый путь, мы готовы работать с Virgin Trains по мере развития их планов».

Ранее в этом месяце Eurostar объявила, что будет Начать движение автомобилей Doubledecker через туннель под Ла-Маншем. для удовлетворения растущего спроса на международные железнодорожные перевозки из Великобритании.